Plymouth (UK) – Tenerife (ES)
DIA DE EMBARQUE 14/08 A LAS 17:00H
DÍA DE DESEMBARQUE 26/08 A LAS 09:00H
Desde Plymouth (Gran Bretaña), donde Charles Darwin embarcó en el HMS Beagle, navegamos a Tenerife (Islas Canarias). Plymouth está cerca de la confluencia del Canal de la Mancha con el Golfo de Vizcaya. Poco después de abandonar la plataforma continental, la profundidad del agua aumenta hasta 5 kilómetros. Se trata de una zona de aguas ricas y numerosas aves marinas marcan esta zona. Cuando las verdes aguas costeras se vuelven azules, ¡hemos llegado al océano!
El golfo de Vizcaya tiene mala fama, pero puede ser una zona fantástica para navegar, sobre todo en esta época del año. Siempre nos relevamos al timón y, desde luego, durante la primera parte de este viaje, habrá que izar o arriar velas con regularidad. Cuando no hay velas que izar, hay mucho que ver para la gente de guardia, ya que estas son las aguas más concurridas del mundo. A nuestro alrededor veremos barcos de todas las formas y tamaños. También se pueden ver muchas aves marinas y otros peces. Delfines, por supuesto, pero también hay muchas posibilidades de avistar un pez luna y, si tenemos suerte, un rorcual aliblanco, un calderón común o incluso cachalotes. Un poco más al sur, podemos ver los primeros peces voladores.
Tal vez hagamos escala en alguna de las Rías de las costas españolas, justo por encima de Portugal. Al final del verano, el «norte portugués» se encuentra a menudo en las costas portuguesas. El viento y la corriente nos son muy favorables, y navegamos cerca de la costa portuguesa, más al sur. Pasado Cabo São Vincente, el Norte Portugués se convierte en la corriente de Canarias, lo que nos da un «empujón» extra en la dirección correcta. Aquí también podemos esperar buen tiempo y vientos favorables para las últimas 500 millas náuticas hasta las Islas Canarias.
Le recomendamos encarecidamente que reserve unos días de alojamiento en el puerto de embarque (antes de incorporarse al Oosterschelde), y unos días en el puerto de desembarque (una vez finalizada su plaza en el viaje). Esto le permitirá recuperarse antes y después de su aventura y le dará la oportunidad de explorar lugares en sus puntos de partida y de llegada.
Nivel 2
Las travesías de nivel 2 son adecuadas para cualquier persona con buena salud y un nivel razonable de forma física, sin problemas de movilidad. En estas travesías, puede esperar días con vientos fuertes u olas altas, pero la mayoría de las veces las condiciones serán buenas. No siempre hay un puerto cerca, por lo que no siempre se dispone de ayuda (médica) desde tierra.
OOSTERSCHELDE quiere ser accesible al público más amplio posible, pero debes ser consciente de que estás haciendo un viaje a bordo de un velero. Esto exige más de tu capacidad física que un paseo diario. Un viaje es más exigente que otro. Con los diferentes niveles proporcionamos una indicación de qué tipo de viaje se trata. Si no está seguro de si un viaje es adecuado para usted, es importante que se ponga en contacto con Tall Ship Experience para que le asesore.
RECOMENDACIONES
- Mochila pequeña que no ocupe mucho espacio en la cabina
- En cubierta recomendamos zapatos con suela algo rugosa y preferiblemente blanda
- En tierra aconsejamos botas de senderismo firmes e impermeables.
- Pasaporte válido
- Gafas de sol y crema solar
- Prismáticos para avistar a toda clase de seres acuáticos.
- Ropa impermeable
- ¡Cámara de fotos y video cámara para recordar tu viaje siempre!
- Fecha de embarque: 14/08/2023
- Puerto de embarque: Plymouth (UK)
- Fecha de desembarque: 26/08/2023
- Puerto de desembarque: Tenerife (ES)
- Distancia: 3250 millas náuticas
Disponibilidad: Solo quedan 4 plazas disponibles
Oosterschelde
La goleta de tres mástiles «Oosterschelde» se construyó en 1918 como carguero a vela. El buque surcaba las aguas
europeas y se le veía con frecuencia frente a las costas de Marruecos y el Mediterráneo. En 1930 se instalaron motores diésel más pesados y modernos y se redujo el aparejo. A partir de 1939, el buque navegó bajo pabellón extranjero y en 1950 sufrió una drástica reconversión en un moderno buque de cabotaje. En 1988, el «Oosterschelde» fue devuelto a los Países Bajos. La Fundación de Veleros de Rotterdam se hizo cargo de la recaudación de fondos necesaria para financiar la restauración del buque a su estado auténtico.
El «Oosterschelde» es ahora el único representante que queda de una gran flota de goletas que navegaban bajo bandera holandesa a principios del siglo pasado. Está registrado como monumento por el Ministerio de Cultura holandés. El «Oosterschelde» es autónomo y se utiliza en puertos nacionales y extranjeros para actividades de presentación y promoción. puertos nacionales y extranjeros para actividades de presentación y empresas y otras organizaciones. En 1998, el «Oosterschelde» completó un viaje de un año y medio alrededor del mundo. El barco navegó a la Antártida, las Malvinas y Georgia del Sur.
Datos de la travesía
Embarque
Desembarque
Mapa de la travesía
Qué incluye
- Navegación
- Formación necesaria básica y talleres
- Litera con sábanas y toalla
- Desayuno, comida y cena que corresponda a la navegación.
Qué no incluye
- El Transporte de Ida y Vuelta a la embarcación corre por cuenta de cada uno
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Disponibilidad: Solo quedan 4 plazas disponibles