Nantes (FR) – Scheveningen (NL)
DIA DE EMBARQUE 04/06 A LAS 20:00H
DÍA DE DESEMBARQUE 10/06 A LAS 17:00H
Al llegar, el Oosterschelde está en Nantes. La costa bretona es preciosa. En nuestro viaje hacia el norte por las profundas aguas de Vizcaya, pasamos por varias islas donde podríamos hacer una parada. Pero éste no va a ser un viaje de descubrimiento por la costa bretona.
En este viaje, tenemos que cubrir una distancia algo mayor y eso significa que zarparemos lo más rápidamente posible. Por supuesto, todas las personas a bordo recibirán instrucciones y están cordialmente invitadas a participar. Y entonces nos ponemos «a la espera». Todo el mundo está clasificado y forma parte de la tripulación. Nos relevamos en el timón, navegamos y, por supuesto, izamos más velas cuando es posible, o rizamos las velas cuando es necesario.
Ouessant marca el final del Golfo de Vizcaya y el comienzo del Canal de la Mancha. O La Manche, como dicen los franceses. A nuestro alrededor vemos cada vez más barcos, este mar está muy movido. Pero a vela se nos permite permanecer fuera de las vías marítimas y elegimos la ruta más favorable en términos de viento, porque queremos navegar. Si no hemos parado antes, es posible que nos detengamos en Alderney. Esta isla del canal está situada en medio de la ruta, así que pasaremos junto a ella de todos modos. Luego navegaremos por el estrecho de Calais (o de Dover, según los ingleses) hacia el Mar del Norte. Con un poco de suerte, nos encontraremos con los acantilados de creta tanto en el lado inglés como en el francés. Si no se hace a menudo a la mar, se sorprenderá de lo ajetreada que está. Cada vez hay más parques eólicos enormes que hacen que la zona de navegación sea cada vez más pequeña y que todos los barcos naveguen por las mismas rutas designadas. Es impresionante. Y llegamos al que quizá sea el puerto marítimo más bonito de Holanda: Scheveningen. Al final de la tarde nos despedimos.
Nivel 1
Las salidas de nivel 1 son aptas para cualquier persona con buena salud. Navegamos, por ejemplo, en aguas abrigadas o cerca de la costa. En caso de mal tiempo, podemos buscar refugio en un puerto u optar por una ruta más protegida.
OOSTERSCHELDE quiere ser accesible al público más amplio posible, pero debes ser consciente de que estás haciendo un viaje a bordo de un velero. Esto exige más de tu capacidad física que un paseo diario. Un viaje es más exigente que otro. Con los diferentes niveles proporcionamos una indicación de qué tipo de viaje se trata. Si no está seguro de si un viaje es adecuado para usted, es importante que se ponga en contacto con Tall Ship Experience para que le asesore.
RECOMENDACIONES
- Mochila pequeña que no ocupe mucho espacio en la cabina
- En cubierta recomendamos zapatos con suela algo rugosa y preferiblemente blanda
- En tierra aconsejamos botas de senderismo firmes e impermeables.
- Pasaporte válido
- Gafas de sol y crema solar
- Prismáticos para avistar a toda clase de seres acuáticos.
- Ropa impermeable
- ¡Cámara de fotos y video cámara para recordar tu viaje siempre!
- Fecha de embarque: 04/06/2023
- Puerto de embarque: Nantes (FR)
- Fecha de desembarque: 10/06/2023
- Puerto de desembarque: Scheveningen (NL)
- Distancia: 1050 millas náuticas
Disponibilidad: Solo quedan 4 plazas disponibles
Oosterschelde
La goleta de tres mástiles «Oosterschelde» se construyó en 1918 como carguero a vela. El buque surcaba las aguas
europeas y se le veía con frecuencia frente a las costas de Marruecos y el Mediterráneo. En 1930 se instalaron motores diésel más pesados y modernos y se redujo el aparejo. A partir de 1939, el buque navegó bajo pabellón extranjero y en 1950 sufrió una drástica reconversión en un moderno buque de cabotaje. En 1988, el «Oosterschelde» fue devuelto a los Países Bajos. La Fundación de Veleros de Rotterdam se hizo cargo de la recaudación de fondos necesaria para financiar la restauración del buque a su estado auténtico.
El «Oosterschelde» es ahora el único representante que queda de una gran flota de goletas que navegaban bajo bandera holandesa a principios del siglo pasado. Está registrado como monumento por el Ministerio de Cultura holandés. El «Oosterschelde» es autónomo y se utiliza en puertos nacionales y extranjeros para actividades de presentación y promoción. puertos nacionales y extranjeros para actividades de presentación y empresas y otras organizaciones. En 1998, el «Oosterschelde» completó un viaje de un año y medio alrededor del mundo. El barco navegó a la Antártida, las Malvinas y Georgia del Sur.
Datos de la travesía
Embarque
Desembarque
Mapa de la travesía
Qué incluye
- Navegación
- Formación necesaria básica y talleres
- Litera con sábanas y toalla
- Desayuno, comida y cena que corresponda a la navegación.
Qué no incluye
- El Transporte de Ida y Vuelta a la embarcación corre por cuenta de cada uno
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Disponibilidad: Solo quedan 4 plazas disponibles