Traversée

Nantes (FR) – Scheveningen (NL)

JOUR D’EMBARQUEMENT 04/06 À 20:00H
JOUR DE DÉBARQUEMENT 10/06 À 17:00H

A l’arrivée, l’Escaut oriental est à Nantes. La côte bretonne est magnifique. En remontant vers le nord, dans les eaux profondes de la Biscaye, nous passons devant plusieurs îles où nous pourrions faire escale. Mais il ne s’agit pas d’un voyage de découverte de la côte bretonne.

Cette fois-ci, la distance à parcourir est un peu plus longue, ce qui signifie que nous partirons le plus vite possible. Bien entendu, toutes les personnes à bord recevront des instructions et sont cordialement invitées à participer. Ensuite, nous nous mettons « en attente ». Tout le monde est trié et fait partie de l’équipage. Nous nous relayons à la barre, naviguons et, bien sûr, hissons plus de voiles quand c’est possible, ou réduisons les voiles quand c’est nécessaire.

Ouessant marque la fin du golfe de Gascogne et le début de la Manche. La Manche, comme disent les Français. Tout autour de nous, nous voyons de plus en plus de bateaux, cette mer est très fréquentée. Mais à la voile, nous sommes autorisés à rester en dehors des voies maritimes et nous choisissons la route la plus favorable en termes de vent, parce que nous voulons naviguer. Si nous ne nous sommes pas encore arrêtés, nous pouvons le faire à Aurigny. Cette île de la Manche est située au milieu de la route, nous la passerons donc de toute façon. Nous traverserons ensuite le détroit de Calais (ou de Douvres, selon les Anglais) pour entrer dans la mer du Nord. Avec un peu de chance, nous rencontrerons les falaises de craie tant du côté anglais que du côté français. Si vous n’allez pas souvent en mer, vous serez surpris par l’activité qui y règne. Il y a de plus en plus d’immenses parcs éoliens qui réduisent la zone de navigation et tous les bateaux suivent les mêmes itinéraires. C’est à couper le souffle. Nous arrivons ensuite dans le port de mer le plus beau des Pays-Bas : Scheveningen. En fin d’après-midi, nous nous disons au revoir.

Niveau 1

Les excursions de niveau 1 conviennent à toute personne en bonne santé. Nous naviguons, par exemple, dans des eaux protégées ou près de la côte. En cas de mauvais temps, nous pouvons nous réfugier dans un port ou opter pour un itinéraire plus abrité.

OOSTERSCHELDE se veut accessible au plus grand nombre, mais vous devez être conscient que vous effectuez un voyage à bord d’un voilier. Cela sollicite davantage vos capacités physiques qu’une promenade quotidienne. Un voyage est plus exigeant qu’un autre. Avec les différents niveaux, nous donnons une indication sur le type de voyage. Si vous n’êtes pas sûr qu’une excursion vous convienne, il est important que vous contactiez Tall Ship Experience pour obtenir des conseils.

RECOMMANDATIONS

Un petit sac à dos qui ne prend pas trop de place dans la cabine.
Sur le pont, nous recommandons des chaussures à semelles légèrement rugueuses et de préférence souples.
À terre, nous recommandons des chaussures de randonnée solides et imperméables.
Passeport en cours de validité
Lunettes de soleil et crème solaire
Jumelles pour observer toutes sortes de créatures aquatiques.
Vêtements imperméables
Appareil photo et caméra vidéo pour garder un souvenir impérissable de votre voyage !

Prix: 915,001.050,00

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

Embarcation

Oosterschelde

Le trois-mâts goélette « Oosterschelde » a été construit en 1918 comme cargo à voile. Le navire a navigué dans les eaux européennes et a souvent été vu au large des côtes du Maroc et de la Méditerranée. En 1930, des moteurs diesel plus lourds et plus modernes ont été installés et le gréement a été réduit. À partir de 1939, le navire a navigué sous pavillon étranger et, en 1950, il a été radicalement transformé en un navire côtier moderne. En 1988, l’Escaut oriental a été rendu aux Pays-Bas. La Rotterdam Sailing Ships Foundation a pris en charge la collecte de fonds nécessaires pour financer la restauration du navire dans son état d’origine. L’Escaut oriental est aujourd’hui le seul représentant d’une grande flotte de goélettes qui ont navigué sous pavillon néerlandais au début du siècle dernier. Il est classé monument historique par le ministère néerlandais de la Culture. L’Escaut oriental est autonome et est utilisé dans les ports nationaux et étrangers pour des activités de présentation et de promotion. En 1998, l’Escaut oriental a effectué un tour du monde d’un an et demi. Le navire a navigué vers l’Antarctique, les Malouines et la Géorgie du Sud.

Données de traversée

Embarquement

Nantes (FR)

Débarquer

Scheveningen (NL)

Carte de la traversée

Ce qui est inclus

  • Navigation
  • Formation de base et ateliers nécessaires
  • Lit superposé avec draps et serviettes.
  • Petit déjeuner, déjeuner et dîner correspondant à la navigation.

Ce qui n'est pas inclus

  • Le transport vers et depuis le bateau est à la charge de chaque personne.

Réservez dès maintenant et ne manquez pas votre place

Traversée: Nantes (FR) – Scheveningen (NL)
Prix: 915,001.050,00

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

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