Callao (PE) – Puerto Lucía (EC)
JOUR D’EMBARQUEMENT 31/03/2024 À 17:00H
JOUR DE DÉBARQUEMENT 07/04/2024 À 09:00H
Cette étape du voyage mondial du DARWIN200 commence à Callao, la deuxième plus grande ville et le plus grand port du Pérou. La ville est adjacente à la capitale péruvienne Lima. Cette région a un climat désertique et sec, mais le long de la côte, le courant froid du Pérou crée régulièrement du brouillard. Pour nous, ce courant sera favorable. Au cours de ce voyage aventureux, nous longeons des kilomètres de plages avec des villages de pêcheurs et de grandes colonies d’oiseaux marins. Si les circonstances nous le permettent, nous aimerions descendre à terre pour explorer les côtes éloignées et peu visitées. Depuis le bateau, il y a également beaucoup à voir, par exemple les baleines en migration le long de la route. Notre destination, Puerto Lucía (ou peut-être Salinas), est un environnement proche de la jungle. Ici, le navire sera en maintenance pendant une semaine pour le préparer au voyage vers les îles Galápagos.
Avant et après le voyage
Nous vous recommandons vivement de réserver un hébergement de quelques jours dans le port d’embarquement (avant de rejoindre l’Escaut oriental) et de quelques jours dans le port de débarquement (une fois que votre place sur le voyage a été prise). Cela vous permettra de récupérer avant et après votre aventure et vous donnera l’occasion de découvrir les lieux à votre point de départ et à votre point d’arrivée.
Niveau 1
Les voyages de niveau 1 conviennent à toute personne en bonne santé. Nous naviguons, par exemple, dans des eaux abritées ou près de la côte. En cas de mauvais temps, nous pouvons nous réfugier dans un port ou opter pour un itinéraire plus abrité.
OOSTERSCHELDE se veut accessible au plus grand nombre, mais vous devez être conscient que vous effectuez un voyage à bord d’un voilier. Cela sollicite davantage vos capacités physiques qu’une promenade quotidienne. Un voyage est plus exigeant qu’un autre. Avec les différents niveaux, nous donnons une indication sur le type de voyage. Si vous n’êtes pas sûr qu’une excursion vous convienne, il est important que vous contactiez Tall Ship Experience pour obtenir des conseils.
RECOMMANDATIONS
Un petit sac à dos qui ne prend pas trop de place dans la cabine.
Sur le pont, nous recommandons des chaussures à semelles légèrement rugueuses et de préférence souples.
À terre, nous recommandons des chaussures de randonnée solides et imperméables.
Passeport en cours de validité
Lunettes de soleil et crème solaire
Jumelles pour observer toutes sortes de créatures aquatiques.
Vêtements imperméables
Appareil photo et caméra vidéo pour garder un souvenir impérissable de votre voyage!
- Date d'embarquement: 31/03/2024
- Port d'embarquement: Callao (PE)
- Port de débarquement: 07/04/2024
- Port de débarquement: Puerto Lucía (EC)
- Distance: 750Milles nautiques
Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles
Oosterschelde
Le trois-mâts goélette « Oosterschelde » a été construit en 1918 comme cargo à voile. Le navire a navigué dans les eaux européennes et a souvent été vu au large des côtes du Maroc et de la Méditerranée. En 1930, des moteurs diesel plus lourds et plus modernes ont été installés et le gréement a été réduit. À partir de 1939, le navire a navigué sous pavillon étranger et, en 1950, il a été radicalement transformé en un navire côtier moderne. En 1988, l’Escaut oriental a été rendu aux Pays-Bas. La Rotterdam Sailing Ships Foundation a pris en charge la collecte de fonds nécessaires pour financer la restauration du navire dans son état d’origine. L’Escaut oriental est aujourd’hui le seul représentant d’une grande flotte de goélettes qui ont navigué sous pavillon néerlandais au début du siècle dernier. Il est classé monument historique par le ministère néerlandais de la Culture. L’Escaut oriental est autonome et est utilisé dans les ports nationaux et étrangers pour des activités de présentation et de promotion. En 1998, l’Escaut oriental a effectué un tour du monde d’un an et demi. Le navire a navigué vers l’Antarctique, les Malouines et la Géorgie du Sud.
Données de traversée
Embarquement
Débarquer
Carte de la traversée
Ce qui est inclus
- Navigation
- Formation de base et ateliers nécessaires
- Assurance accident.
- Hébergement en lits superposés dans une cabine de 4 personnes.
- Petit-déjeuner, déjeuner et dîner correspondant à la navigation.
Ce qui n'est pas inclus
- Le transport vers et depuis le bateau est à la charge de chaque personne.
Réservez dès maintenant et ne manquez pas votre place
Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles