Traversée

Concepción (CL) – Valparaíso (CL)

JOUR D’EMBARQUEMENT 29/02/2024 À 17:00H
DÉBARQUEMENT LE 03/03/2024 À 09:00H

Au départ de Concepción, nous naviguerons vers la ville historique de Valparaíso. Nous avons atteint le Pacifique. Le courant froid de Humboldt se dirige vers le nord, nous donnant une solide « poussée » dans la bonne direction. Le vent souffle principalement du sud. En ce sens, le voyage s’annonce très agréable. Dans cette zone de climat maritime, en raison des hautes montagnes terrestres, l’air humide monte de l’océan et il pleut régulièrement. La géologie du Chili est très intéressante. Ici, une plaque tectonique glisse sous une autre. Par conséquent, toute la région est volcaniquement active et fait partie de la fameuse « ceinture de feu ». Près de la haute cordillère des Andes, sur la côte chilienne, on trouve également des fosses très profondes. S’il n’y avait pas d’eau, le Chili se trouverait au bord d’un immense gouffre. De nombreux oiseaux marins profitent de la richesse de ces eaux. En chemin, nous pourrons apprécier l’impressionnant littoral et les belles plages où se reposent de nombreux phoques.

Au crépuscule des grands voiliers, ils partaient d’Europe, passaient le Cap Horn et arrivaient sur ces côtes pour se charger de guano (excréments d’oiseaux). Celui-ci était extrait des rochers et servait de matière première à l’industrie des engrais en Europe. De célèbres voiliers à trois, quatre ou cinq mâts ont jeté l’ancre sur les routes de Valparaíso dans le passé. La ville est connue sous le nom de « petit San Francisco ». C’est peut-être un peu exagéré, mais il y a des similitudes et de nombreux bâtiments qui rappellent la culture coloniale espagnole. Explorez les rues étroites de cette ville colorée et goûtez aux fruits exotiques et aux légumes traditionnels si vous restez ici quelques jours de plus.

Avant et après votre étape du voyage
Nous vous recommandons vivement de réserver un hébergement de quelques jours dans le port d’embarquement (avant de rejoindre l’Escaut oriental) et de quelques jours dans le port de débarquement (après avoir terminé votre étape du voyage). Cela vous permettra de récupérer avant et après votre aventure et vous donnera l’occasion de découvrir les lieux à votre point de départ et à votre point d’arrivée.

Niveau 2

Les randonnées de niveau 2 conviennent à toute personne en bonne santé et ayant un niveau de forme physique raisonnable, sans problème de mobilité. Lors de ces traversées, vous pouvez vous attendre à des jours de vent fort ou de fortes vagues, mais la plupart du temps, les conditions sont bonnes. Il n’y a pas toujours de port à proximité, de sorte que l’aide (médicale) terrestre n’est pas toujours disponible.

OOSTERSCHELDE se veut accessible au plus grand nombre, mais vous devez être conscient que vous effectuez un voyage à bord d’un voilier. Cela sollicite davantage vos capacités physiques qu’une promenade quotidienne. Un voyage est plus exigeant qu’un autre. Avec les différents niveaux, nous vous donnons une indication sur le type de voyage. Si vous n’êtes pas sûr qu’une excursion vous convienne, il est important que vous contactiez Tall Ship Experience pour obtenir des conseils.

RECOMMANDATIONS

Un petit sac à dos qui ne prend pas trop de place dans la cabine.
Sur le pont, nous recommandons des chaussures à semelles légèrement rugueuses et de préférence souples.
À terre, nous recommandons des chaussures de randonnée solides et imperméables.
Passeport en cours de validité
Lunettes de soleil et crème solaire
Jumelles pour observer toutes sortes de créatures aquatiques.
Vêtements imperméables
Appareil photo et caméra vidéo pour garder un souvenir impérissable de votre voyage!

Prix: 400,00800,00

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

Embarcation

Oosterschelde

Le trois-mâts goélette « Oosterschelde » a été construit en 1918 comme cargo à voile. Le navire a navigué dans les eaux européennes et a souvent été vu au large des côtes du Maroc et de la Méditerranée. En 1930, des moteurs diesel plus lourds et plus modernes ont été installés et le gréement a été réduit. À partir de 1939, le navire a navigué sous pavillon étranger et, en 1950, il a été radicalement transformé en un navire côtier moderne. En 1988, l’Escaut oriental a été rendu aux Pays-Bas. La Rotterdam Sailing Ships Foundation a pris en charge la collecte de fonds nécessaires pour financer la restauration du navire dans son état d’origine. L’Escaut oriental est aujourd’hui le seul représentant d’une grande flotte de goélettes qui ont navigué sous pavillon néerlandais au début du siècle dernier. Il est classé monument historique par le ministère néerlandais de la Culture. L’Escaut oriental est autonome et est utilisé dans les ports nationaux et étrangers pour des activités de présentation et de promotion. En 1998, l’Escaut oriental a effectué un tour du monde d’un an et demi. Le navire a navigué vers l’Antarctique, les Malouines et la Géorgie du Sud.

Données de traversée

Embarquement

Concepción (CL)

Débarquer

Valparaíso (CL)

Carte de la traversée

Ce qui est inclus

  • Navigation
  • Formation de base et ateliers nécessaires
  • Lit superposé avec draps et serviettes.
  • Petit déjeuner, déjeuner et dîner correspondant à la navigation.

Ce qui n'est pas inclus

  • Le transport vers et depuis le bateau est à la charge de chaque personne.

Réservez dès maintenant et ne manquez pas votre place

Traversée: Concepción (CL) – Valparaíso (CL)
Prix: 400,00800,00

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

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