Río de Janeiro (BR) – Montevideo (UR)
JOUR D’EMBARQUEMENT 14/11 À 17:00H
DÉBARQUEMENT LE 25/11 À 09:00H
La sixième étape nous conduit de Rio de Janeiro à Montevideo. Nous quittons maintenant les tropiques, et cela se remarque en mer. Les nuits sont plus fraîches et le temps plus instable. Le vent de nord-est reste la direction la plus fréquente, mais il y a aussi régulièrement des journées plus calmes et des journées avec un vent de sud-ouest. Au sud du 35e degré de latitude, le vent est de plus en plus orienté à l’ouest et, pour ne pas naviguer trop à l’ouest, nous restons près de la côte. Après tant de semaines sous les tropiques, avec un vent constant, nos compétences en matière de navigation sont de nouveau mises à l’épreuve.
La capitale historique et colorée de l’Uruguay est située sur la rive nord du Rio de la Plata. À Montevideo, vous pourrez apprécier la gastronomie locale et découvrir les stations balnéaires voisines, avec leurs routes de sable et leurs forêts de pins. Montevideo est le point de départ idéal pour explorer l’Uruguay et n’a rien à envier à Rio de Janeiro. Nous vous recommandons de rester quelques jours de plus dans au moins l’une de ces deux villes.
Avant et après le voyage
Nous vous recommandons vivement de réserver un hébergement de quelques jours dans le port d’embarquement (avant de rejoindre l’Escaut oriental) et de quelques jours dans le port de débarquement (après avoir terminé votre étape du voyage). Cela vous permettra de récupérer avant et après votre aventure et vous donnera l’occasion de découvrir les lieux de votre point de départ et d’arrivée.
Niveau 2
Les randonnées de niveau 2 conviennent à toute personne en bonne santé et ayant un niveau de forme physique raisonnable, sans problème de mobilité. Lors de ces traversées, vous pouvez vous attendre à des jours de vent fort ou de fortes vagues, mais la plupart du temps, les conditions sont bonnes. Il n’y a pas toujours de port à proximité, de sorte que l’aide (médicale) terrestre n’est pas toujours disponible.
OOSTERSCHELDE se veut accessible au plus grand nombre, mais vous devez être conscient que vous effectuez un voyage à bord d’un voilier. Cela sollicite davantage vos capacités physiques qu’une promenade quotidienne. Un voyage est plus exigeant qu’un autre. Avec les différents niveaux, nous vous donnons une indication sur le type de voyage. Si vous n’êtes pas sûr qu’une excursion vous convienne, il est important que vous contactiez Tall Ship Experience pour obtenir des conseils.
RECOMMANDATIONS
Un petit sac à dos qui ne prend pas trop de place dans la cabine.
Sur le pont, nous recommandons des chaussures à semelles légèrement rugueuses et de préférence souples.
À terre, nous recommandons des chaussures de randonnée solides et imperméables.
Passeport en cours de validité
Lunettes de soleil et crème solaire
Jumelles pour observer toutes sortes de créatures aquatiques.
Vêtements imperméables
Appareil photo et caméra vidéo pour garder un souvenir impérissable de votre voyage!
- Date d'embarquement: 14/11/2023
- Port d'embarquement: Río de Janeiro (BR)
- Port de débarquement: 06/06/2023
- Port de débarquement: Montevideo (UR)
- Distance: 1140Milles nautiques
Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles
Oosterschelde

Le trois-mâts goélette « Oosterschelde » a été construit en 1918 comme cargo à voile. Le navire a navigué dans les eaux européennes et a souvent été vu au large des côtes du Maroc et de la Méditerranée. En 1930, des moteurs diesel plus lourds et plus modernes ont été installés et le gréement a été réduit. À partir de 1939, le navire a navigué sous pavillon étranger et, en 1950, il a été radicalement transformé en un navire côtier moderne. En 1988, l’Escaut oriental a été rendu aux Pays-Bas. La Rotterdam Sailing Ships Foundation a pris en charge la collecte de fonds nécessaires pour financer la restauration du navire dans son état d’origine. L’Escaut oriental est aujourd’hui le seul représentant d’une grande flotte de goélettes qui ont navigué sous pavillon néerlandais au début du siècle dernier. Il est classé monument historique par le ministère néerlandais de la Culture. L’Escaut oriental est autonome et est utilisé dans les ports nationaux et étrangers pour des activités de présentation et de promotion. En 1998, l’Escaut oriental a effectué un tour du monde d’un an et demi. Le navire a navigué vers l’Antarctique, les Malouines et la Géorgie du Sud.
Données de traversée
Ce qui est inclus
- Navigation
- Formation de base et ateliers nécessaires
- Lit superposé avec draps et serviettes.
- Petit déjeuner, déjeuner et dîner correspondant à la navigation.
Ce qui n'est pas inclus
- Le transport vers et depuis le bateau est à la charge de chaque personne.



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Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles