Traversée

Sal (Cabo Verde) – Horta (Azores) – Rotterdam (NL)

JOUR D’EMBARQUEMENT 29/03 À 17:00H
DÉBARQUEMENT LE 27/04 À 09:00H

Depuis l’aéroport de Sal, vous vous rendrez à Palmeira, où l’OOSTERSCHELDE vous attendra au mouillage dans le port. L’équipage vous accueillera à bord et vous conduira à votre cabine. Ce long voyage vous offre l’opportunité de vivre la vraie vie d’un marin. Vous ferez partie de l’équipage et participerez aux quarts. Avant le départ, l’équipage vous donnera des instructions détaillées. Une traversée océanique nous attend, nous ne ferons donc pas beaucoup d’arrêts. Pendant la première partie du voyage, nous serons sous l’influence des alizés. Cela signifie du beau temps, mais aussi un vent régulier du nord-est. Nous essaierons de naviguer au près, le plus au nord possible.

Nous resterons ici une journée pour nous réapprovisionner. Bien entendu, nous en profiterons pour visiter l’île. Après cette escale, nous poursuivrons notre voyage vers Rotterdam. Nous sommes déjà sortis de la circulation. Nous sommes encore au début du printemps, il est donc possible que nous ayons à faire face à des conditions météorologiques plus difficiles sur cette route. Heureusement, dans de tels cas, la direction du vent est généralement de l’ouest et donc favorable pour nous. Près des Açores, il y a de bonnes chances de voir des baleines, mais plus loin dans le voyage, nous ne sommes pas seuls. Nous voyons de plus en plus de bateaux et même aussi loin en mer, il y a des oiseaux tout autour de nous. De temps en temps, nous apercevons un poisson-ange, des dauphins ou d’autres créatures marines.

À l’approche de la Manche, les eaux bleues profondes de l’Atlantique changent de couleur et deviennent vertes. Le plateau continental commence. Ici, le fond marin s’élève abruptement d’une profondeur de 5 kilomètres à 200 mètres. Des centaines d’oiseaux de mer et de bateaux de pêche parsèment ces eaux riches en nutriments.

Si le voyage se déroule bien, nous aurons certainement le temps de faire une ou deux escales dans un port anglais ou français ou sur l’une des îles anglo-normandes. À la mi-avril, nous franchirons le passage de Calais et entrerons dans la mer du Nord pour parcourir les derniers milles jusqu’à Rotterdam, où nous arriverons le 26 avril. Débarquement au Leuvehaven de Rotterdam le 27 avril à 9 heures.

Niveau 3

Ces voyages ne conviennent qu’aux personnes en bonne santé et expérimentées. Au cours d’un long voyage ou d’une longue traversée, il y a peu de chances d’entrer dans un port et l’assistance médicale n’est pas disponible dans les 24 heures.

OOSTERSCHELDE se veut accessible au plus grand nombre, mais vous devez être conscient que vous effectuez un voyage à bord d’un voilier. Cela sollicite davantage vos capacités physiques qu’une promenade quotidienne. Un voyage est plus exigeant qu’un autre. Avec les différents niveaux, nous donnons une indication sur le type de voyage. Si vous n’êtes pas sûr qu’une excursion vous convienne, il est important que vous contactiez Tall Ship Experience pour obtenir des conseils.

RECOMMANDATIONS

Un petit sac à dos qui ne prend pas trop de place dans la cabine.
Sur le pont, nous recommandons des chaussures à semelles légèrement rugueuses et de préférence souples.
À terre, nous recommandons des chaussures de randonnée solides et imperméables.
Passeport en cours de validité
Lunettes de soleil et crème solaire
Jumelles pour observer toutes sortes de créatures aquatiques.
Vêtements imperméables
Appareil photo et caméra vidéo pour garder un souvenir impérissable de votre voyage !

Prix: 2.770,003.015,00

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

Embarcation

Oosterschelde

Le trois-mâts goélette « Oosterschelde » a été construit en 1918 comme cargo à voile. Le navire a navigué dans les eaux européennes et a souvent été vu au large des côtes du Maroc et de la Méditerranée. En 1930, des moteurs diesel plus lourds et plus modernes ont été installés et le gréement a été réduit. À partir de 1939, le navire a navigué sous pavillon étranger et, en 1950, il a été radicalement transformé en un navire côtier moderne. En 1988, l’Escaut oriental a été rendu aux Pays-Bas. La Rotterdam Sailing Ships Foundation a pris en charge la collecte de fonds nécessaires pour financer la restauration du navire dans son état d’origine. L’Escaut oriental est aujourd’hui le seul représentant d’une grande flotte de goélettes qui ont navigué sous pavillon néerlandais au début du siècle dernier. Il est classé monument historique par le ministère néerlandais de la Culture. L’Escaut oriental est autonome et est utilisé dans les ports nationaux et étrangers pour des activités de présentation et de promotion. En 1998, l’Escaut oriental a effectué un tour du monde d’un an et demi. Le navire a navigué vers l’Antarctique, les Malouines et la Géorgie du Sud.

Données de traversée

Embarquement

(Cabo Verde)

Débarquer

Rotterdam (NL)

Carte de la traversée

Ce qui est inclus

  • Navigation
  • Formation de base et ateliers nécessaires
  • Lit superposé avec draps et serviettes.
  • Petit déjeuner, déjeuner et dîner correspondant à la navigation.

Ce qui n'est pas inclus

  • Le transport vers et depuis le bateau est à la charge de chaque personne.

Réservez dès maintenant et ne manquez pas votre place

Traversée: Sal (Cabo Verde) – Horta (Azores) – Rotterdam (NL)
Prix: 2.770,003.015,00

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

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