Traversée

Sal (Cabo Verde) – Horta (Azores)

JOUR D’EMBARQUEMENT 29/03 À 20:00H
JOUR DE DÉBARQUEMENT 12/04 À 09:00H

Depuis l’aéroport, vous vous rendez en taxi au village de Palmeira. L’OOSTERSCHELDE est ancré ici, juste à l’extérieur du port. L’équipage viendra vous chercher avec le canot pneumatique. Ce voyage vous offre l’opportunité de vivre la vraie vie d’un marin.

Vous ferez partie de l’équipage et participerez au système de quart. Avant le départ, l’équipage vous donnera des instructions détaillées. Une traversée océanique nous attend, nous ne ferons donc pas beaucoup d’arrêts. Pendant la première partie du voyage, nous serons sous l’influence des alizés. Cela signifie du beau temps, mais aussi un vent régulier du nord-est. Nous essaierons de naviguer au près, le plus au nord possible.

Si les circonstances sont favorables, nous pourrions aller à Madère, mais il y a plus de chances que nous allions à Horta, dans les Açores. Nous passerons la journée à nous approvisionner, ce qui vous laissera le temps d’explorer l’île.

Près des Açores, il y a de bonnes chances de voir des baleines. Si loin en mer, il y a même beaucoup d’oiseaux autour de nous et de temps en temps nous pourrons voir un poisson-lune, des dauphins ou d’autres créatures marines.

Nous espérons arriver à Horta le 11 avril. Le lendemain, nous débarquerons à 9h00.

Niveau 3

Ces voyages ne conviennent qu’aux personnes en bonne santé et expérimentées en matière de voyages en mer. Au cours d’un long voyage ou d’une longue traversée, il y a peu de chances d’entrer dans un port et l’assistance médicale n’est pas disponible dans les 24 heures.

OOSTERSCHELDE se veut accessible au plus grand nombre, mais vous devez être conscient que vous effectuez un voyage à bord d’un voilier. Cela sollicite davantage vos capacités physiques qu’une promenade quotidienne. Un voyage est plus exigeant qu’un autre. Avec les différents niveaux, nous donnons une indication sur le type de voyage. Si vous n’êtes pas sûr qu’une excursion vous convienne, il est important que vous contactiez Tall Ship Experience pour obtenir des conseils.

RECOMMANDATIONS

Un petit sac à dos qui ne prend pas trop de place dans la cabine.
Sur le pont, nous recommandons des chaussures à semelles légèrement rugueuses et de préférence souples.
À terre, nous recommandons des chaussures de randonnée solides et imperméables.
Passeport en cours de validité
Lunettes de soleil et crème solaire
Jumelles pour observer toutes sortes de créatures aquatiques.
Vêtements imperméables
Appareil photo et caméra vidéo pour garder un souvenir impérissable de votre voyage!

Prix: 1.540,00€ – 1.675,00€

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

Type de cabine

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Embarcation

Oosterschelde

Le trois-mâts goélette « Oosterschelde » a été construit en 1918 comme cargo à voile. Le navire sillonne les eaux européennes
Il navigue dans les eaux européennes et est souvent observé au large des côtes du Maroc et de la Méditerranée. En 1930, des moteurs diesel plus lourds et plus modernes ont été installés et le gréement a été réduit. À partir de 1939, le navire a navigué sous pavillon étranger et, en 1950, il a été radicalement transformé en un navire côtier moderne. En 1988, l’Escaut oriental a été rendu aux Pays-Bas. La Rotterdam Sailing Ships Foundation a pris en charge la collecte de fonds nécessaires pour financer la restauration du navire dans son état d’origine.

L’Escaut oriental est aujourd’hui le seul représentant d’une grande flotte de goélettes qui ont navigué sous pavillon néerlandais au début du siècle dernier. Il est classé monument historique par le ministère néerlandais de la Culture. L’Escaut oriental est autonome et est utilisé dans les ports nationaux et étrangers pour des activités de présentation et de promotion. En 1998, l’Escaut oriental a effectué un tour du monde d’un an et demi. Le navire a navigué vers l’Antarctique, les Malouines et la Géorgie du Sud.

Données de traversée

Embarquement

Débarquer

Carte de la traversée

Ce qui est inclus

Navigation
Formation de base et ateliers nécessaires
Lit superposé avec draps et serviettes.
Petit déjeuner, déjeuner et dîner correspondant à la navigation.

Ce qui n'est pas inclus

Le transport vers et depuis le bateau est à la charge de chaque personne.

Naviguer sur les voiliers de la Fondation Nao Victoria est une magnifique expérience humaine, technique et naturelle. Vous participerez aux quarts de navigation et vous vivrez la camaraderie de personnes d'âges, de cultures et de milieux différents, toutes aussi amoureuses de la mer et des bateaux que vous. Vous apprendrez les techniques de navigation, les manœuvres, les nœuds et le gréement, et vous apprendrez à reconnaître les principales étoiles et constellations. Et tout cela dans un environnement naturel aussi différent, indomptable et incroyablement beau que la mer.

Une mini aventure pleine d'humanité. Mon rêve depuis que je suis enfant, voir les voiles gonfler au vent, avec la proue qui coupe les vagues de haut en bas. Avaler le ciel, avaler la mer. Je suis de ceux qui ne s'arrêtent jamais, je ne rate même pas le plus petit détail et Nao Victoria et vous m'avez comblé. Toutes mes nuits différentes, toujours en extase. Capitaine, équipage un 10, bénévoles je n'ai pas d'échelle pour nommer votre dévouement, votre courtoisie, votre bizarrerie. Historiquement bien préparé, j'admire maintenant beaucoup plus ces héros qui nous ont précédés.

La personne qui décide de faire un voyage à bord du nao Victoria trouvera : un bateau en bois qui essaie de recréer la sensation d'être sur un de ces bateaux primitifs qui ont réalisé de si grands exploits, avec un équipage de personnes passionnées par la voile et l'histoire de l'Espagne, très proches, attentives et amicales, qui nous permettront de participer à toutes les manœuvres et activités.

Réservez dès maintenant et ne manquez pas votre place

Traversée: Sal (Cabo Verde) – Horta (Azores)

Prix: 1.540,00€ – 1.675,00€

Disponibilité : Il n'y a que 4 places disponibles

Type de cabine

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